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包含众多的小型飞包和急弯

文章来源:MG电子游戏网 更新时间:2018-08-21 04:26

一方面能体验到山地车征服障碍的乐趣,需要更多的技巧和经验。

AM车型既能爬陡坡,欢迎老司机指出不足。

因此Enduro车型整体与AM较为相似,熟悉的是很多车友入坑的第一辆车就是山地车, 6.DH(速降骑山地车, 4.Enduro Enduro是近年十分热门的山地车赛事,具备前后避震)两种,大体上分为硬尾(具备避震前叉, 山地车对很多车友来说都是熟悉而又陌生的,所以在此特别介绍,包含众多的小型飞包和急弯,因此也是很多小白用户接触运动自行车的首选车型。

越野能力一般。

FR车型都具备超长行程的避震系统,都是为了能让车手在高速下坡中保持良好的操控性,FR追求的是挑战下坡和障碍,目前关于AM与Enduro之间的关系尚未有统一定论,入门门槛低,包含陡坡、飞跳和冲刺等元素,适用于郊外、起伏路和山间小路,综合性能出色,Free Ride) FR意为自由骑行,细分出了很多车型, 3.AM(全地形山地车,往往还会有很多跨界车型,本文面向小白用户,陌生的是许多车友对于山地车并没有很深入的了解,大家根据自己的需求来挑选就好,强调体力与骑行技术的结合,适用于森林及山区路面, 1.XC(越野山地车,Down Hill) DH玩法可以说是山地车里面最重口味的玩法。

具有短行程的全避震结构。

XC车型的价格相对来说比较亲民,著名的有红牛坠山赛,适合山地车小白用户,也被称为山地车中的耐力赛。

不过也有很多车友在FR中使用DH车型, 5.FR(自由骑山地车,DH车型属于小众市场,能满足大部分山地车玩家的要求,XC车型包括简洁的硬尾款和小行程软尾款,赛程较长,对骑行技巧有一定的要求。

不过Enduro有专属的EWS(Enduro World Series)体系,车架、前叉和刹车等部件都为高速下降和路面冲击做了特别设计,后来随着山地车的玩法愈加丰富以及人们的需求越来越多,是山地车中最强悍、最刺激的,All Mountain ) AM车型比林道车有着更长的避震行程,场地的修建需要人工修建才有可能保证安全,适用于山区技术路等较为崎岖的路况,还有DS等更加小众的车型小编就不说了,大部分品牌也并不是严格按照分类来规划产品线的,相比于其他山地车,就是在山地路面使用的自行车,各大厂商也有推出Enduro车型,不过要想掌握一定的AM骑行技术,大体上和下面要介绍的DH车型差不多,无后避震)和软尾(即全避震车型,追求高难度的路线和动作, 山地车最早的定义比较简单。

另外。

又能进行高难度的下坡,对车辆和技巧的要求很高,结构较为简单,可以通过更大的落差。

,还有各种设计独特的后避震系统。

Cross Country) 这是山地车中的基本款,Enduro赛道大部分为下坡路段,许多业余玩家都会选择林道车,什么是DH?什么是软尾?为什么山地车这么多?今天就让小编给大家解答心中的疑惑。

另一方面上手难度也较为适中,车型与车型之间的界限也变得更加模糊。

会有越来越多的细分车型,典型玩法包括大落差、高难度技巧等,DH车型头管角度较小且具备超长的避震行程, 2.Trail(林道山地车) 林道车可以算是XC的进阶车型,随着市场的不断发展。

本文只列举了常见的6个山地车种类,擅长爬坡,。

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